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新款英朗放弃三缸引擎,1.3T+48V组合亮眼,10万级家轿
发布日期:2020-07-04 00:49   来源:未知   阅读:

在10万左右的家用轿车市场别克英朗是很多年轻消费者喜爱的车型,现在新款车型指导售价是在11.99~12.59万之间,而它的实际销售价格是在8.49~9.59万之间,顶配的车型不到10万就能入手。别克英朗在国内也是累计销售额超过了150万,这款车的实力毋庸置疑,也是大多数的家庭首选的目标,这一次新的别克英朗也是做出了一定改革,首先是取缔了三缸引擎版本的车型,除此之外的话还加入了48v的轻混系统版本的车型,这也是别克旗下车型第1次这方面的尝试。

新款的别克英朗在外观上美系范十足,而且它也是加入了很多运动元素在其中,在视觉呈现上面确实恰到好处。我们可以看到脸部选用的是大嘴式前进气格栅,加入了飞翼式的元素在其中,整体来说它的视觉冲击力并不算多么顶尖,但看上去你会觉得特别的舒服。而在灯组上根据配置的不同,分别采用了卤素光源跟LED灯组,需要注意的是全系车型这一次都搭配了透镜的结构。

从侧面看去,别克英朗这一次采用了上下双腰线的方式去进行呈现,在运动感上面是展现的淋漓尽致。作为一款入门级别的紧凑型家轿,在尺寸上面别克英朗也是能够满足大多数的家庭需求,这一次的长宽高分别能够达到4609×1798×1464毫米,作为一款三厢车还是很有竞争力的。同时这一次新款的别克英朗在底部是配备了16英寸的轮毂,再从上看则是采用了溜背式的车顶设,不过这一次在车尾相对比较简单,采用的是隐藏式排气方案。

进入到别克英朗的车内,因为成本限制的原因,只好是采用大量的硬塑料材质进行覆盖。在这一点上面可能很多人会觉得英朗比较低端,但是它是尽力的把车内的氛围呈现得更居家温馨,内部的座舱也是使用了环抱式处理,只是整体看点并不是很足,比如说它的中控屏幕只有7英寸,虽然手机互联这样的功能也都是具备,但是在这样的一个时代确实并不能吸引眼球。

最后要讲的就是关于别克英朗的动力,作为一款10万级别的家轿新款的英朗是做出了很大的改变,入门级别的车型选用了1.4L四缸发动机,最大的马力能够达到113PS。而高配版本的车型使用的是1.3T涡轮增压引擎外加48v轻混系统的搭配。

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